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sábado, 10 de febrero de 2018

Noticias | Tendencias

Inteligencia artificial y Big Data marcarán el 2018



Muy posiblemente la tecnología y el data serán los que marquen las tendencias para el 2018. No en vano asignaturas como big data, growth hacking, business intelligence y visual web, son incorporadas en los programas de master en marketing digital que también multiplican su oferta.


Automatización: Al pensar en estrategias del marketing digital, la automatización se hace cada vez más presente en los procesos, ya que las empresas lo consideran como una manera más eficiente de completar y controlar las tareas rutinarias.


Esta simplificación de procesos ayuda a analizar, programar y seguir la cadena de trabajo en el área de marketing, facilitando el trabajo con los chatbots de las redes sociales, por mencionar un ejemplo.

Inteligencia artificial: Lasse Rouhiainen, experto en nuevas tecnologías, vídeo marketing y marketing digital y autor de 4 libros en estas áreas, destacó en unas de sus conferencias la relevancia que tendrá la inteligencia artificial en el 2018:

“La inteligencia artificial nos ayuda a hacer casi todo más barato, más rápido, más efectivo y cambiará profundamente sectores como el de la conducción, los viajes, la salud, educación, comercio, agricultura, finanzas, ventas y el marketing. De hecho, la inteligencia artificial cambiará drásticamente nuestra sociedad de forma global”, apuntó.

Big data: Este año no ha pasado por debajo de la mesa, de hecho, hemos oído que se menciona hasta la saciedad. Como internautas, diariamente generamos millones de datos que dan pistas a las empresas sobre nuestros gustos, preferencias y costumbres.

El big data, si es bien manejado y monitorizado, permite la toma de decisiones cada vez acertadas en los departamentos de marketing digital, a través de los equipos de social media intelligence, que también aumentan.

Hay que tomar en cuenta que las tendencias para el próximo año también siguen llevando en su ADN las que han marcado el 2017: el contenido seguirá siendo fundamental, los videos emocionales atraerán a más gente, las redes sociales, encabezadas por Facebook, seguirán haciendo de las suyas, y los influencers seguramente avanzarán en su cruzada publicitaria.

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sábado, 3 de febrero de 2018

Tendencias | Logística

Descubriendo la tendencia mundial en Logística para este 2018



El sector de la logística, como muchos otros, se encuentra sujeto en todo momento a nuevos cambios. El avance de la tecnología, que nunca se detiene, llega hasta este sector y las tendencias para el 2018 apuntan a señalar muchas innovaciones.


Una mejora en la competitividad, una mayor efectividad en los procesos y la reducción de la complejidad en ciertas tareas, son algunas de las ventajas que prometen las nuevas tendencias. Porque la logística es, a día de hoy, una pieza crucial de cualquier empresa y estar al tanto de las novedades es una de las claves para obtener buenos resultados.


Robots en los almacenes

La presencia de robots en algunos almacenes ya es un hecho. Empresas como Amazon ya cuentan con equipos de este tipo que se encargan de organizar y mover mercadería. A pesar de los reparos que puedan existir en torno a este remplazo de personal por sistemas eléctricos, es una realidad que apunta a expandirse cada vez más. Un trabajo más rápido y un menor riesgo de accidentes laborales son algunas de las razones que llevan a introducir esta innovación en la logística.


Sostenibilidad y trabajo responsable

Una empresa de logística, como de cualquier otro campo, que trabaja pensando en el futuro y el cuidado del medio ambiente es señal de profesionalismo y modernidad. El objetivo de reducir la huella de carbono afecta directamente a los medios de transporte y es por ello que se plantean para este año nuevos cambios. Modificar el modo en que se distribuye la paquetería liviana dentro de las ciudades es una de las metas y se espera que se introduzcan nuevos métodos para hacer este trabajo.


Transporte autónomo


La reducción de los tiempos en la logística es uno de los puntos claves para un trabajo efectivo. Los drones y las carretillas elevadoras son dos de los sistemas que van a crecer en el 2018. Lo mismo sucede con los camiones semiautomáticos que, aunque se encuentran todavía atravesando pruebas y revisiones, aseguran, al igual que los otros sistemas, entregas más rápidas y efectivas.



Impresiones en 3D


La impresión 3D apunta a ser una de las tendencias más revolucionarias de la logística. Reproducir objetos de manera tridimensional mediante la técnica de adición permitirá crear productos totalmente personalizados. Además esto podría trasladarse a la fabricación de recambios que evitarían la espera asociada a la producción y acortarían, totalmente, los tiempos de entrega.

Estar al tanto de las tendencias y tener como meta la innovación constante es fundamental en una empresa de logística. Y como la tecnología no se detiene y no para de innovar, no tenemos dudas de que pronto nuevas tendencias se sumarán a las aquí presentadas.


Fuente: RMTlogistics



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domingo, 15 de octubre de 2017

Internacional | Tendencias logísticas

"Nos encontramos en un cambio de época"



La transformación digital de las empresas y la adaptación del sector logístico y las cadenas de suministro en lo que a nuevas tecnologías se refiere, está ocurriendo actualmente y los expertos no consideran que esta sea una época de cambio, sino un cambio de época.


En el marco del séptimo Congreso de AECOC sobre Supply Chain.


Así fue como Roberto Gamero, IT director Iberia de DHL, quiso resumir en un titular la situación en la que se encuentra el sector de la logística y más especialmente los procesos por los que pasa la cadena de suministro.


Bajo el lema “Agilidad y foco en el consumidor”, el congreso se basó en debates, mesas redondas, conferencias y presentaciones de distintas iniciativas en torno a la necesidad de adaptarse a las necesidades del usuario final, lo que implica una transformación digital y el uso continuo de las nuevas tecnologías para adaptarse a un nuevo escenario en el que la identificación digital y la automatización de almacenes y vehículos, anticipan nuevas capacidade1s y sistemas de creación de valor basados en novedosas fórmulas de cooperación.

El acto fue inaugurado por Alejandro Sánchez, director de cadena de suministro de AECOC, quien adelantó que después de estudiar las distintas tendencias a lo largo de la cadena de suministro, la “batuta la tiene el consumidor” y hay que adaptarse a sus exigencias. Por ello, “un 80 por 100 de las empresas ya es consciente de la importancia que tiene en sus negocios” las entregas, la flexibilidad y, en definitiva, todo lo que afecta a la última milla.

Sánchez presentó posteriormente a Javier Creus, fundador de Ideas For Change, que dedicó su intervención a hablar de los nuevos modelos de ciudad y de los hábitos del consumidor que emplea la tecnología frecuentemente, algo que considera que deberían comenzar a integrar las empresas. Para facilitar esta integración, Creus ha hablado de las nuevas técnicas con las que agilizar la última milla: uso de bicicletas, vehículos eléctricos e incluso drones. Herramientas que pueden resultar aún difíciles de implementar pero que, a su juicio, representan la forma de “quitarse las gafas para explorar las nuevas demandas de los consumidores”.

En definitiva, el fundador de Ideas For Change, ha invitado a las empresas a iniciar su transformación digital y a crear grandes comunidades con las que compartir el conocimiento adquirido, puesto que considera una estrategia inteligente el hecho de asociarse y crear alianzas con las que hacer crecer un ecosistema.

“Te la juegas en la última milla”

A continuación llegó el momento de hablar de la nueva logística 4.0, el internet de las cosas, la tecnología basada en robots, el análisis de datos y el big data.

Durante este bloque, moderado por Jorge Motjé, CEO de Miebach Consulting, intervinieron Alberto Madariaga, director de Operaciones de Eroski, Gonzalo Madruga, director de Supply Chain de Coca-Cola, Roberto Gamero, IT director Iberia de DHL Supply Chain y Sergio Castresana, director de Logística de Desigual.

En definitiva dejaron claro que es en la última milla donde la empresa “se la juega” y de ello depende la experiencia de compra del cliente y, por tanto, las ventas.

Hicieron énfasis en la Industria 4.0 como un concepto que viene de Alemania y aglutina distintas cuestiones entre las que se destacan: el nuevo nivel de organización y control de la cadena de valor, la disponibilidad de toda la información en tiempo real y la interacción de personas, máquinas y sistemas.

Llegado el momento de hablar de Lean&Green, la iniciativa promovida por AECOC en España, Michaela Reischl, directora de Responsabilidad Corporativa de Lidl España, destacó que el cliente siempre ha sido un foco de atención para la compañía, así como las iniciativas sostenibles como el uso de energía fotovoltaica, tiendas y plataformas logísticas eficientes y la venta de productos nacionales. En esta misma línea, Reischl ha querido hacer visible que la compañía ha ganado hace poco el premio Lean&Green por su nuevo concepto de logística ecológica en Alemania.

Posteriormente, el director de Logística de Heineken, Juan Francisco Benítez, y el director general de Crulogic, Carlos Baquero, ofrecieron su visión sobre la colaboración real para la reducción de emisiones en el transporte. Por su parte, el director de Aprovisionamiento de Supermercados Covirán, Carlos Navarro, explicaba en el foro de AECOC en una ponencia que lleva por título “El reto de llegar donde no llega nadie” cómo afronta la compañía el reto de mejorar la productividad y la trazabilidad de productos en sus 25 plataformas logísticas para que se pueda cumplir con los plazos de entrega acordados con los socios.

Finalmente, Alex Rovira, escritor y economista, trató conceptos clave para el sector como el impacto de la demografía y la tecnología, los canales de comercialización y redes sociales, la economía, las nuevas profesiones y el turismo, entre otros.



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martes, 8 de agosto de 2017

Tendencias | Termómetro empresario

CEOS de América Latina confían en el crecimiento de sus empresas



KPGM International ha realizado un estudio sobre la confianza de los CEOs en el desarrollo de sus empresas y ha puesto de manifiesto que hasta el 83% de los directores generales de América Latina esperan que sus empresas crezcan en los próximos tres años.


Los ejecutivos de Latinoamérica son algo más precavidos a la hora de hablar de crecimiento en sus empresas que sus homólogos del resto del mundo. No obstante, la mayoría de ellos piensan que en los próximos años los negocios que dirigen podrían crecer hasta un 2%. Un 41% de los encuestados esperan crecimientos de hasta un 5% en los próximos tres años.


Los líderes de negocios en América Latina esperan cambios positivos a corto plazo, pero son más precavidos a la hora de hacer previsiones a largo plazo. Factores como la paz en Colombia o las reformas políticas en Brasil les hacen ser optimistas en el corto plazo, pero el aumento de la inflación en la región se plantea como un problema para el crecimiento a largo plazo.

Para los CEOs de Latinoamérica es especialmente importante que sus empresas estén al día en desarrollo de productos y servicios y destacan que una de sus funciones principales es navegar entre las nuevas tendencias y las viejas prácticas. De hecho, una encuesta llevada a cabo por PwC en México destacó la importancia de las nuevas tecnologías para los CEOs.

Otro de los aspectos que destaca el informe es que la ciberseguridad es menos importante para los CEOs de América Latina que para los de otros lugares del mundo.

Fuente: LogiNews

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sábado, 15 de abril de 2017

Inversiones | Tendencias

Financiamiento, la barrera a remontar para los CIO en 2017




En 2017, los directores de sistemas deberán resolver nuevos desafíos planteados por presupuestos de TI ajustados, según revela un estudio de Gartner, Inc. La encuesta global anual de CIO efectuada por Gartner halló que el promedio de incremento de los presupuestos de TI en América Latina será de 1.7% entre 2016 y 2017.

No obstante, en la región se presentan dos escenarios presupuestarios muy diferentes. Los CIO de Brasil esperan que el presupuesto nominal disminuya 1% en promedio (comparado con el aumento de 2.4% del año pasado), en tanto que en el resto de América Latina se espera un incremento promedio de 4.5% (comparado con 3.5% del año pasado).

La encuesta Agenda CIO de Gatner recopiló información de 2 mil 598 CIO encuestados en 93 países, pertenecientes a las industrias principales, que representaban aproximadamente 9.4 billones en ingresos del sector privado y presupuestos del sector público y 292 mil millones en gastos de TI. 276 CIO de América Latina que respondieron la encuesta representaban a 18 países, 538 mil millones en ingresos del sector privado y presupuestos de sector público y 13 mil millones anuales en gastos de TI.

Hace apenas tres años, el incremento de los presupuestos de TI en América Latina se estimaba en 7.3 por ciento, la mayor tasa de crecimiento a nivel mundial. En 2017, sin embargo, las condiciones económicas globales y las políticas locales de los países de Latinoamérica van a requerir soluciones cada vez más creativas de los directores de sistemas y los principales líderes empresariales. Si se pone el foco excesivamente en optimizar los costos y no se invierte en nuevos modelos de negocios digitales, posiblemente se demore la aparición de escenarios más positivos y se generen pérdidas adicionales para las empresas.
El financiamiento es la barrera más importante para el éxito de los CIO en América Latina
Cuando se les preguntó a los directores de sistemas de América Latina cuáles eran los obstáculos más importantes para lograr el éxito, el financiamiento fue la primera razón identificada por el 18% de los encuestados, seguida por los recursos y habilidades, y la cultura y estructura organizacional. En 2016, el financiamiento aparecía en cuarto lugar en la lista.
No obstante, cuando se trata de empresas con un desempeño óptimo (organizaciones en las que la digitalización está totalmente respaldada por los procesos de planificación y el modelo de negocio), el primer obstáculo para el éxito son las habilidades y los recursos. Al referirse a los déficits de talento, los directores de sistemas de Latinoamérica mencionaron las áreas de inteligencia de negocios/analíticas y empresa digital como dos de las más importantes.
Business Intelligence (BI) y analítica son la prioridad tecnológica de los CIO en América Latina
Todos los años, la encuesta Agenda CIO les pide que indiquen las tres áreas tecnológicas más importantes en las que invertirán la mayor cantidad de fondos nuevos. En 2017, el área de Business Intelligence y la analítica superó a la de Infraestructura y centros de datos (que se ubicó segunda) como la mayor prioridad.
El hecho de que BI y la analítica estuviera entre las tres prioridades más importantes, mencionadas por 36% de los encuestados en Latinoamérica, indica que las empresas de la región ahora dependen en mayor medida de las analíticas avanzadas para ofrecerles experiencias más interesantes a sus clientes.
Las prácticas bimodales continúan creciendo en las organizaciones de Latinoamérica
La encuesta del año pasado indicó que solo 29% de las empresas mencionó una capacidad bimodal. En 2017, hubo un incremento importante en la adopción de la práctica bimodal, con 47% de los encuestados de la región que dijeron que tenían algún tipo de organización bimodal. Esto ubica a Latinoamérica en la cima de los líderes regionales (junto con la región de Asia/Pacífico, que respondió que 50% de las organizaciones tenían capacidad bimodal), en comparación con América del Norte (40%), y Europa, Oriente Medio y África (41 por ciento).
Si bien son números alentadores, la capacidad bimodal es muy incipiente para la mayoría de las empresas latinoamericanas. El progreso bimodal también planteará desafíos, en especial por las habilidades y el personal adicional requerido para ejecutar el modo bimodal, que exige capacidades muy diferentes. Sin embargo, la innovación requiere inversiones y el entendimiento de que la práctica bimodal no es una estrategia de costo mínimo. Aceptar la importancia de la capacidad bimodal es un componente esencial de cualquier viaje digital.
Los CIO en América Latina que iniciaron el viaje digital experimentaron una mejor percepción empresarial de TI, una mayor colaboración entre el negocio y el sector y mayor innovación. No debemos subestimar los beneficios que puede obtener una organización creativa, innovadora y que aprende, que tendrán un enorme potencial para influir en los resultados finales durante muchos años por venir.


Por Alvaro Mello | Vicepresidente de Gartner.



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sábado, 25 de marzo de 2017

Tendencias

“El cliente ahora es el principio y no el final de la cadena”




La compañía Global Lean ha organizado en Madrid un evento dividido en dos partes, jornada de trabajo y conferencia, en la que ha tenido como invitado y protagonista a uno de los expertos y visionarios más importantes del mundo en la cadena de suministros, el profesor Martin Christopher, de la Universidad de Cranfield, en el Reino Unido. 

La Jornada de trabajo, durante la mañana, tuvo por título “De extremo a extremo de la cadena de suministros, retos  y tendencias”, mientras la conferencia de la tarde versó sobre “La creación de valor a través de la excelencia en la cadena de suministros”.

En la salutación inicial Ricardo Catelli, director general de Global Lean, dijo que la participación del profesor Christopher en esta jornada había sido para él la culminación de un sueño, pues era la persona que más le había influido profesionalmente en toda su carrera. Por su parte Luis Acosta, director de Desarrollo y SCM de Global Lean –quien hizo de conductor de la jornada- presentó a Martín Christopher como una de las personalidades más relevantes de la logística, que ha estado si empre en la vanguardia del conocimiento de la cadena de suministros, con nuevas ideas e investigación desde hace más de 30 años.
Cuadernos de Logística publicará en su próximo número de abril 2017, un artículo con el contenido de todo lo que dio de sí esta interesante y singular jornada, en la que además se respondieron a múltiples preguntas y dudas de profesionales del sector. Como contendido de alcance, destacamos algunas de las ideas y enunciados vertidos por el profesor de la Cranfield  University:
  • El cliente ahora es el principio y no el final de la cadena.
  • Además de stocks, costes e inversión tecnológica la cadena de suministros debe contar con el cliente, el servicio que se le ha de prestar y la velocidad a la que hay que prestárselo.
  • Hay que pasar de la planificación a la respuesta rápida a la demanda mientras sucede.
  • Los clientes cada vez exigen más en un entorno que ha cambiado, pero seguimos usando las mismas herramientas que antes.
  • Vamos a necesitar diferentes cadenas de suministros para diferentes clientes.
  • No se trata o no sólo se trata de tener una cadena de suministros de menor coste, sino de hacerlo mejor y de manera más ágil.
  • La gestión de la información va a ser clave, una ventaja competitiva que aún será más potente si la compartimos, la clave está en saber qué capturar. 
  • Si lo hacemos bien podremos sustituir inventario por información.
  • La compresión del tiempo significa hacer más cosas, sí, pero también hacer menos de las que no añaden valor y esas hay que identificarlas.
  • Ya no hay que optar por coste o valor: hay que hacer ambas cosas.
  • Finalmente, acuñó dos términos que pueden definir tendencias que ya empiezan a vislumbrarse: “Coopetición”, colaboración para competir; “Servitización”; cada vez más los productos se convierten en servicios. 


Fuente: C de comunicación

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viernes, 17 de marzo de 2017

Internacionales | Tendencias

“El modelo de Distribución Urbana se está agotando”



AECOC ha reunido en Madrid a los profesionales de la movilidad urbana, tanto de empresas como de administraciones locales en su 8º Congreso de Distribución Urbana, en el se ha analizado sucintamente la situación actual y se han avanzado algunas tendencias. La principal conclusión es que este entorno tiene un importante reto que resolver, cuya fórmula no será sencilla y que aún nadie ha sabido enunciar.


El entorno que conduce a esa problemática fue dibujado por Alejandro Sánchez, director de logística de AECOC, encargado de poner en marcha el congreso: nuevas costumbres, horarios y oferta, comercio electrónico, omnicanalidad, nuevas regulaciones y restricciones en las grandes ciudades, distribución nocturna, mayor ocupación de los camiones, uso y ayuda de las tecnologías, nuevos combustibles o mayor masa de los vehículos, son los ingredientes de este cocktail, que cada día se complica más en un escenario físico limitado.


El programa del congreso ha contado con un bloque dedicado al canal HORECA (
acrónimo de Hoteles, Restaurantes y Cafés. El término tiene su origen en los Países Bajos y su uso se ha extendido a otros países europeos) y a analizar cómo están evolucionando las necesidades de los comercios de ese sector, que según los intervinientes es de una forma cada vez más exigente y profesional, en un entorno cambiante en el que aún quedan por entrar muchos actores, donde tiempo y servicio son claves, avanzar en el terreno medioambiental (vehículos eléctricos, por ejemplo) resulta complicado, y donde hacen falta foros de discusión entre los diferentes actores.

Ponentes de este octavo congresos de Distribución Urbana han sido representantes y directivos de Mango, Bimbo, SEUR, Pikolin, Mahou, Disbesa y Unide, así como de los Ayuntamientos de Barcelona, Berlín, Bilbao y Madrid.

Y entre las conclusiones que muy bien podrían ser del contenido general, las de Francisco Fernández, director Global de Transportes de Mango. Pare él:

  • El modelo actual de Distribución Urbana de Mercancías (DUM) “se está agotando”.
  • Se trata de un problema real y actual.
  • Precisa de la colaboración de todos los actores.
  • Pasa por potenciar los centros de distribución.
  • Hay que enfocar hacia en problema medioambiental.
  • Idear nuevas formas de entrega.
  • Y no pensar en limitar la distribución de un canal que seguirá creciendo, el comercio electrónico.

A lo que añadir tres interesantes reflexiones que expresó: 

  • “No creemos en la distribución cooperativa por falta de estándares”
  • “El gratis se acabo pero… ¿quién es el primero que lo pone en práctica?”
  • “Los clientes on-line nos compran tiempo y nos exigen tiempo”


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