viernes, 28 de julio de 2017

Eventos | Feria Logística de Valencia 2017

La logística es el nuevo marketing



El reto logístico de responder a las exigencias del comercio electrónico, sin morir en el intento.

Opiniones y Conclusiones de la Feria Encaja de Valencia 2017.


Las claves de la distribución y entrega de compras on-line y con un punto en común, la última milla:

  • Estamos en una situación de extrema gravedad por lo que pueda pasar al corto plazo, aunque también se presentan en este escenario muchas oportunidades.
  • Con frecuencia se olvida que el consumidor es el cliente. Sin embargo, según otras opiniones vertidas, el cliente del operador es la distribución. 
  • La colaboración será sí o sí para poder ser más eficaces en esta cadena de suministros.
  • La logística es el nuevo marketing: compramos según nuestra experiencia en la distribución y entrega.1
  • El cliente no se plantea de dónde viene el producto si no cómo y cuándo lo recibe.
  • Los mismos problemas se replican, a otra escala, en urbes más pequeñas que las grandes ciudades. Un problema añadido, ahora, está en los pueblos donde hay que repartir cada día.
  • En los ayuntamientos hay mucho desconocimiento de este canal.
  • Las plataformas de venta ofrecen plazos de entrega que, muchas veces, no se pueden cumplir.
  • Las condiciones para competir en este mercado deben ser homogéneas y flexibles.
  • Las empresas están haciendo un enorme esfuerzo por repensar la última milla.
  • Hay que hacer una reflexión en todo el canal, incluso en la parte del comercio.
  • La evolución tecnológica ayudará a hacer este escenario más eficaz y sostenible. 


Fuente: CdeComunicación


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Noticias | Comercio exterior

Apuestan a la inversión en infraestructura y mejorar el sistema logístico



Un informe remarcó la importancia de estos puntos para el crecimiento de la economía y además aseguró que “una mejora en el desempeño logístico permitiría al país ganar competitividad.

La inversión en infraestructura y una mejora del sistema logístico jugarán un papel central en las perspectivas de crecimiento de la economía argentina, concluyó la consultora PwC en su último informe de coyuntura. 


Frente a este contexto, la compañía afirmó que “el Plan Nacional de Infraestructura y Transporte presentado a nivel nacional con el objetivo de transformar, modernizar y desarrollar la infraestructura y la matriz logística en conjunto con el sector privado, tenderían a ganar terreno en materia de competitividad y conectividad, con el consiguiente impacto en la actividad económica”. A su criterio, “una mejora en el desempeño logístico permitiría al país ganar competitividad e incrementar la oferta exportable”.  “En paralelo, menores costos volverían accesibles nuevos nichos de mercado antes descartados por la lejanía geográfica”, remarcó PwC.

La Argentina se ubicó el año pasado en el puesto 66 de 160 países a nivel global del Índice de Desempeño Logístico que elabora el Banco Mundial, lo que significó un deterioro de la infraestructura del país, dado que cayó 18 puestos desde 2010, cuando se ubicó en el número 48.

Fuente: Notitrans


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Noticias | Comercio fronterizo

Chile y Argentina quieren mejorar logística en el paso Cristo Redentor






Chile y Argentina quieren mejorar el comercio y la logística a través de cambios en el paso Cristo Redentor que une la provincia argentina de Mendoza con la Quinta Región de Chile. Ambas regiones han firmado un acuerdo de colaboración.


En virtud del acuerdo firmado la Universidad Nacional de Cuyo y la Universidad de Valparaíso van a realizar una serie de estudios para analizar las posibilidades logísticas y el costo de realizar otras en el paso Cristo Redentor.


El estudio logístico se va a llevar a cabo tanto en Argentina como en Chile para destacar la necesidad de que ambos países sigan invirtiendo en un paso que en la actualidad está colapsado.
El primer objetivo será identificar los problemas y hallar posibles soluciones para arreglar un paso por el que discurre hasta un 75% del comercio del Mercosur con los mercados de la región del Pacífico.
Ambos países siguen colaborando y están realizando esfuerzos para abrir otros pasos, aunque el de Cristo Redentor – Los Libertadores seguirá siendo el más importante. De hecho, Chile y Argentina avanzan en la construcción de túneles para mejorar sus comunicaciones.


Fuente: LogiNews



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Noticias | Economía

El gobierno le planteó un horizonte muy positivo a la UIA



Baja inflación y estabilidad económica, es el escenario que brindó el gobierno al titular de la Unión Industrial para planificar inversiones.

El titular de la Unión Industrial (UIA), Miguel Acevedo, aseguró este jueves que el Gobierno exhortó a los empresarios del sector a "programar sus inversiones pensando en una estabilidad económica y una inflación en baja".

El presidente de la UIA, Miguel Acevedo, dio detalles de la reunión desarrollada en la sede de la UIA con el jefe de Gabinete, Marcos Peña, y el secretario de Coordinación de Políticas Públicas, Gustavo Lopetegui, quienes "ratificaron que iba a haber una baja en la inflación" y, en consecuencia, "nosotros deberíamos programar inversiones pensando en una estabilidad de la economía y una inflación en baja".
"Peña dijo que la apertura (económica) iba a ser gradual y, dado que el país y el Mercosur en sí están cerrados al mundo, lo que el Gobierno estaba tratando era ser más competitivos para ir abriendo la economía", sostuvo el empresario aceitero .

En cuanto al nivel de actividad, el representante fabril indicó que "en los últimos meses empezó a repuntar la producción: en algunos casos de manera mucho más fuerte como la industria de la construcción, la automotriz o de acero".


Fuente: ELogistica


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viernes, 14 de julio de 2017

Noticias | Restricción por vacaciones

Restricción de camiones por vacaciones de invierno



La medida estará vigente rutas nacionales y accesos a CABA, desde el viernes 14 de julio de 18:00 a 22:00 horas (sentido ascendente – salida).


Debido al gran flujo vehicular que se espera por el inicio de las vacaciones de invierno el Ministerio de Transporte de la Nación, a través de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, dispuso la restricción a la circulación de camiones de más de 3.500 kg en las rutas nacionales y los accesos a C.A.B.A, en las siguientes fechas y horarios:

Viernes 14 de julio de 18:00 a 22:00 horas (sentido ascendente – salida)

El objetivo de la medida es facilitar el desplazamiento vehicular y prevenir siniestros de tránsito. Trabajan en conjunto la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), la Dirección Nacional de Vialidad, la Secretaría de Transporte, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), Gendarmería Nacional, además de los gobiernos provinciales y las cámaras empresarias del transporte automotor de cargas. 
La medida abarcará a las siguientes autopistas de acceso a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires:

  • §  Riccheri.
  • §  Ezeiza-Cañuelas.
  • §  Del Oeste.
  • §  La Plata-Buenos Aires.
  • §  Del Sol (Panamericana)
  • §  Autopista Ruta Nacional Nº 7, desde la ciudad de San Luis hasta la ciudad de Mendoza.
  • §  Autopista Ruta Nacional Nº 9, desde el kilómetro 0 hasta la Av. Circunvalación, en la ciudad de Córdoba.
  • §  Autovía Ruta Nacional Nº 12, desde el kilómetro 80 al 159.91; desde el km 1390.9 al 1396; desde el km 1.636,87 hasta el 1.638.
  • §  Autovía Ruta Nacional Nº 14, desde el kilómetro 0 hasta el 504.38.

Fuente: Notitrans


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Noticias | Indice de costos

Se publicaron los índices de costos logísticos de junio


La Universidad Tecnológica Nacional (UTN) junto a Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), dio a conocer que el la modalidad que incluye el Costo Logístico con Transporte, la variación fue del 0,04%; mientras que Sin Costo de Transporte fue del 0,40%. 


El objetivo de estos indicadores es reflejar mensualmente las variaciones que sufren los costos de los operadores logísticos de todo el país. Los datos son analizados y arrojados a través del Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T) de la casa de altos estudios. También se informó que, el acumulado para el primer semestre 2017 (enero - junio) en lo referido a estos indicadores, refleja:


Cedol Con Costos de Transporte: 6,74%
Cedol Sin Costos de Transporte: 6,46%
Distribución Con Acompañante: 8,34%
Distribución Sin Acompañante: 10,50%

Estimación para julio

En este sentido la entidad empresarial detacó en un comunicado que "A partir del 1° de julio regirán 2 drivers de costos muy significativos: el incremento decretado por el Ejecutivo para los combustibles (6%para gasoil) y la Paritaria para el período 2016/2017, que arrojó para dicho mes un incremento del 11%". Datos que llevan a analizar que sólo esos 2 indicadores, y  en caso de mantenese inalterable el resto, "el impacto del incrementos en julio determinará los siguientes aumentos de costos: Costo Logístico con Transporte, 6,50%; Sin Costo de Transporte, 7,00%; Costos de Distribución Urbana Con Acompañante, 8,43%; y Sin Acompañante, 5,80%", remarcaron desde Cedol.

Por último se detacó que  el impacto estimado para julio, "alcanza casi a la totalidad de la evolución de costos para el primer semestre completo del 2017". 

Fuente: CEDOL


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